《泰坦尼克号》背后不为人知的内幕,可能是世界上最大的骗保案
《泰坦尼克号》作为一部经典的电影,杰克和罗丝的爱情故事成为了几代人的回忆,影片根据真实故事改编拍摄,然而一个阴谋论让这个充满神秘的大船蒙上了不一样的色彩。 1912年4月14日“泰坦尼克号”在北大西洋上撞上冰山沉没,造成人类历史上最大的海上灾难之一,许多人都相信“泰坦尼克号”遇上的只是一场“天灾”。然而日前,英国研究人员罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿接受媒体采访时提出了一个匪夷所思的“阴谋论”:他们认为在北大西洋中沉没的根本不是“泰坦尼克号”,而是白星公司另一艘造型一模一样的姊妹船“奥林匹克号”!英国天空电视一台“阴谋”栏目等对此进行了报道。 据报道,英国“阴谋论”研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时称,他们经过多年研究,找到众多证据证明当年在北大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”,而是白星轮船公司另一艘外形相似的姊妹船“奥林匹克号”!白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”,是为了欺诈保险公司,骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。根据加迪诺和牛顿两人称,事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始其处女航的前6个月,1911年9月11日,“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时,在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞,“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港,等待修理。 不幸的是,当白星轮船公司向保险公司申请理赔时,保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”,因此拒绝赔付。修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵,并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。更糟的是,修理“奥林匹克号”的工人都必须从“泰坦尼克号”制造船坞调来,这必将减慢“泰坦尼克号”的最后完工速度和处女航时间。如果“泰坦尼克号”没有按时起航,那么白星轮船公司无疑将遭遇类似雪崩般的退票和索赔行为,这将使本就处境艰难的白星轮船公司面临毁灭性的灾难。 安德鲁·牛顿接受记者采访时说:“一旦发生这种情况,公司将面临破产。绝望的公司老板也许会想,必须做些事情摆脱这种困境。”罗宾·加迪诺补充道:“惟一的方法,就是保险欺诈。白星公司的老板一定会想,为什么要花昂贵的费用来修理‘奥林匹克号’?为什么不能简单修补一下,将它伪装成‘泰坦尼克号’进行跨大西洋处女航,并安排一场事故领取一笔巨额保险金?……这将成为一场完美的犯罪。”
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